- Kolbenschmelzer in Folge von Schmierölverbrennung
- Beschädigtes Kurbelwellenhauptlager in Folge mangelhafter Schmierung
- Laufbuchsensitz mit starken Ablagerungen von Korrosionsprodukten
- Schmutzablagerung (Korrosionsprodukte) aus Motorblock
- Blockdurchschlag
- Überlastetet Kupplung
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